Система «АТП» решает следующие задачи:
Принцип работы
Автотранспортная проходная оборудуется шлагбаумом, видеокамерами, считывателями бесконтактных карт дальнего действия IR10 и контроллером АТП, управляющим шлагбаумом. Доступ ТС осуществляется по картам доступа. При предъявлении карты считывателю контроллер принимает решение о разрешении/запрете проезда и передает управляющий сигнал на шлагбаум.
Система «АТП»:
1. Поддерживает карты нескольких категорий:
4. Предусматривает организацию автотранспортных проходных с проездом в двух направлениях (на въезд и выезд) или в одном направлении (только на въезд или только на выезд), а также в виде шлюза с формированием зоны досмотра ТС.
5. Позволяет задавать и контролировать при выезде интервал времени между отъездом ТС посетителя от пункта погрузки/выгрузки на внутренней территории до прибытия на автотранспортную проходную.
Для организации системы «Автотранспортная проходная» необходимо следующее ПО:
Для управления шлагбаумом необходимо следующее оборудование:
Для управления шлагбаумом применяется универсальный контроллер PERCo-CT/L04, у которого появились два дополнительных варианта конфигурации:
Вариант конфигурации контроллера CT/L04 | Кол-во CL201 | Число карт в CT/L04 | Число карт в CL201 |
Контроллер автотранспортной проходной | - | 50 000 | - |
Контроллер автотранспортной проходной с подключением к интерфейсу RS-485 до 8 контроллеров замка PERCo-CL201 | 8 | 10 000 | 1 000 |
В каждом варианте конфигурации контроллер PERCo-CT/L04 позволяет подключать один автоматический шлагбаум и до 8-ми считывателей дальнего действия IR10. Их можно расположить на разных уровнях по высоте для удобства предъявления карт водителями грузовых и легковых ТС (т.е. до 4-х считывателей №1, соединенных параллельно, - на въезд и до 4-х считывателей №2, соединенных параллельно, - на выезд).
Возможность подключения к контроллеру АТП до 8 контроллеров замка позволяет экономично оборудовать двери помещений, находящихся рядом с проходной, например, помещений для охранников.