- Автоматические шлагбаумы
- Автоматизация парковки
- Видеонаблюдение
- Контроль доступа СКУД
- Структурированные кабельные системы (СКС)
- Локальные вычислительные сети (ЛВС)
- Охрано-пожарные системы (ОПС)
- Озвучивание и оповещение
- АТС
- Cетевое оборудование
- Компьютеры и платформы
- Программное обеспечение
- Cистемы бесперебойного питания
Автотранспортная проходная система
Система «АТП» решает следующие задачи:
- Контроль доступа на территорию предприятия транспортных средств (ТС) различных категорий – личных, служебных и ТС посетителей.
- Формирование отчетов о проездах ТС.
- Учет времени нахождения ТС на территории предприятия и вне ее.
- Учет событий въезда и выезда ТС на территорию.
Принцип работы
Автотранспортная проходная оборудуется шлагбаумом, видеокамерами, считывателями бесконтактных карт дальнего действия IR10 и контроллером АТП, управляющим шлагбаумом. Доступ ТС осуществляется по картам доступа. При предъявлении карты считывателю контроллер принимает решение о разрешении/запрете проезда и передает управляющий сигнал на шлагбаум.
Система «АТП»:
1. Поддерживает карты нескольких категорий:
- карта сотрудника/водителя,
- карта служебного транспортного средства,
- карта охранника, комиссионирующего проезд ТС после досмотра,
- карта посетителя, которая может быть связана с ТС, данными экспедитора и данными товарно-транспортной накладной.
- проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС,
- проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС с верификацией оператором командой из ПО,
- проезд по карте сотрудника/посетителя и/или по карте служебного ТС, с досмотром, то есть с комиссионированием картой охранника.
- о времени въезда и выезда ТС с территории предприятия,
- о времени нахождения ТС сотрудников и посетителей на территории предприятия, времени нахождения служебных ТС на территории и вне территории предприятия за указанный период,
- о находящихся в текущий момент на территории предприятия ТС,
- об отсутствующих в текущий момент на территории предприятия служебных ТС.
4. Предусматривает организацию автотранспортных проходных с проездом в двух направлениях (на въезд и выезд) или в одном направлении (только на въезд или только на выезд), а также в виде шлюза с формированием зоны досмотра ТС.
5. Позволяет задавать и контролировать при выезде интервал времени между отъездом ТС посетителя от пункта погрузки/выгрузки на внутренней территории до прибытия на автотранспортную проходную.
Для организации системы «Автотранспортная проходная» необходимо следующее ПО:
- Базовое ПО PERCo-SN01 для занесения данных сотрудников и назначения прав доступа,
- Модуль «Автотранспортная проходная» PERCO-SM17 для контроля доступа и учета ТС,
- Модуль «Управление доступом» PERCo-SM04 для создания графиков доступа,
- Модуль «Бюро пропусков» PERCo-SM03 для занесения данных посетителей, выдачи им идентификаторов и назначения прав доступа,
- Модуль «Администратор» PERCO-SM01 (если требуется работа с видеокамерами).
Для управления шлагбаумом необходимо следующее оборудование:
Для управления шлагбаумом применяется универсальный контроллер PERCo-CT/L04, у которого появились два дополнительных варианта конфигурации:
Вариант конфигурации контроллера CT/L04 | Кол-во CL201 | Число карт в CT/L04 | Число карт в CL201 |
Контроллер автотранспортной проходной | - | 50 000 | - |
Контроллер автотранспортной проходной с подключением к интерфейсу RS-485 до 8 контроллеров замка PERCo-CL201 | 8 | 10 000 | 1 000 |
В каждом варианте конфигурации контроллер PERCo-CT/L04 позволяет подключать один автоматический шлагбаум и до 8-ми считывателей дальнего действия IR10. Их можно расположить на разных уровнях по высоте для удобства предъявления карт водителями грузовых и легковых ТС (т.е. до 4-х считывателей №1, соединенных параллельно, - на въезд и до 4-х считывателей №2, соединенных параллельно, - на выезд).
Возможность подключения к контроллеру АТП до 8 контроллеров замка позволяет экономично оборудовать двери помещений, находящихся рядом с проходной, например, помещений для охранников.
Разработка сайта – студия EFFECTIS